殇，总是这样突然。在任何一刻信念想要坚持的时候峰回路转。

可是却这样年轻

http://f1.sports.sohu.com/20080617/n257559544.shtml

1, F. Massa
2, K. Raikkonen +8  --> 108
3, S. Vettel
4, F. Alonso +5 -->108
……
8, L. Hamilton +1 -->108

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总有人说，时间是最好的疗伤剂，但是对于忘却之前的纪念似乎永远是不够的。

2006年9月10日，意大利蒙扎。当胜利的领奖台只剩下最后的身影，台下所有的红色都只为了等待一个结果。一年之后，我们依然承仰着蒙扎的鼻息，还是为了追忆这个结果：迈克尔－舒马赫退役，一周年。

关于他的成功永远都不是成篇累牍所能完成。20年之前的德意志，因为他的出现改变了赛车在这片土地的地位。在德国的街头谈起舒马赫，再也不只是当年的国家队风云门将。当迈克尔－舒马赫1994年夺得个人首个世界冠军的时候，刚刚崭露头角的德国车王将“舒马赫”的姓氏从足球圈搬到了赛车里，并且从此成为这个姓氏最好的注脚。数千万的车迷奔波在欧洲各地，追随着心目中最伟大的车手。2001年，世界卡丁车锦标赛总决赛选址舒马赫的家乡科篷。因为迈克尔－舒马赫的出现，F1在德国从一项并不受人关注的运动变成仅次于足球的第二大运动。

在如今赛车占据主导的竞技车坛，车手的作用日益浓缩。但是迈克尔－舒马赫在法拉利的11年，完成了从无到有、不可能到可能的神奇轨迹。很多人都不能理解，舒马赫在1996年放弃迈凯轮－奔驰的邀约加入当时犹如一堆破铜烂铁的法拉利，这几乎是很多德国车迷至今仍耿耿于怀的遗憾。但是看看银箭十数年来的车队内斗，再看看“舒马赫＋法拉利”的11年，也许这个对比可以说明一切。舒马赫用他的生活时间培养与技师的感情，关心他们的家人，用一点一滴的关怀让自己融入这个团队，也让这个团队本身成为一股力量。不要问究竟是法拉利成就了舒马赫，还是舒马赫成就了法拉利。也许这个命题的答案只有今天处在阵痛期的法拉利才最清楚。

如果说伟大从来不只是因为事业非凡的成就，那么面对非议时的坦然与自我坚持也不只是狭隘的自以为是。关于舒马赫在赛道上的危险驾驶历来是争议的焦点，但是当如今的车王已经安于自己恬淡的生活。他的自由与F1车坛的平静形成了强烈的对比。再也没有一位车手能够用他在赛道上异乎常人的超越和执着成为经久不衰的谈资。F1从来都不缺乏褒奖，也许我们应该承认，失去了迈克尔－舒马赫的F1的确缺少了那份独特的精彩。

2007年9月10日，意大利蒙扎。不再有那个红色的身影，现在他是瑞丙的签约球员、卡丁车队的老板、OMEGA的代言人。但是不变的依然是那个熟悉的角色：车王迈克尔－舒马赫。时隔一年，舒米你还好吗？(cloverfor)

Spygate闹得沸沸扬扬，除了托德爷爷出来言辞激烈地骂了几句之外，一直没什么感觉。如果输掉听证会是意料之中的话，那么输掉纽博格林，的确足够让人生气。Kimi同学一如既往地在德国没有好运气，但是最后的那场雨却莫名其妙让原本设计的完美场景被横刀夺爱了。Schumi讨厌Dennis，这是人尽皆知的秘密，可是那场尴尬的颁奖，让我更加讨厌Dennis，尽管原本就不喜欢这个伪君子。

整个Ferrari team，至少托德本人的生气肯定多少是因为这样。试想如果马萨没有被小A同学那样没面子地超掉，那么在领奖台上“缠绵”的恐怕的就是久违的托德爷爷拥抱schumi的场面了吧，现在只能yy了……于是Ferrari的火烧起来了，从里到外。原本的内乱已经变成公开的谈资，似乎也不在乎所谓的“家丑不可外扬”，话说Dennis居然知道用家丑是正义的这种话，我想说有一点“不知廉耻”，即便FIA和伯尼出于任何的原因真的不愿意罚他们，但是无论小A还是Lewis的这个冠军，恕我直言，实在很难服人。当然，if Lewis真的有那么重要。。

看到Massa赛后倔强地不肯认错，反倒开始同情起这个孩子来。开“5”号车毕竟还是巨大的压力，任何人都在那个时候想起了某人。这一站说起来，我们的确是没什么把握的，没有updated aero package，相反mc那边明显做了很足的准备，甚至我想说他们可能没料到melbourne的时候没能赢过我们。但是说到底，kimi的“帽子戏法”其实是有水分的，现在看来。

“怒其不争”的时候有点为自己伤心，原来留下的印迹还是太深了。如果可以，情愿选择去关注ralf他们。希望太高，就是对自己的残忍。Massa小朋友还是好好做2号吧，你和fisi一样不适合做1号了，何况某些方面你还确实不如fisi，汗。。

最后说说Kimi同学吧，这个小孩今天太可怜了。虽然换掉引擎，然后去巴林拼，怎么算都不合算，可是也许他情愿换掉了去拼吧，反正我是没远见的，只顾及他这一站的感受了。sigh，我快像Todt爷爷一样溺爱这孩子了。。

http://www.jfdaily.com/gb/jfxww/xlbk/xwwb/node19234/node19245/userobject1ai1630728.html

从来不知道这场博弈究竟有什么样的意义，大概只是养活了媒体的谈资和日复一日无休止的吸引眼球。那些所谓的商业活动的借口，在越来越多的“内幕”面前变得无力而可笑。你说姚明的成功是最传统的中国式教育下的“修身、齐家、治国、平天下”的典型，那么跳出这样的框架的生活是“举国体制”所断然不能接受的吗？其实，利益终究不是那么深刻的名词，只是有些人看得重些，有些人看得浅些而已。

世锦赛10米台失守，第2天正式公开的退役消息，一切似巧合的“嘲讽”，然后漫天无休止的揣测。所谓幸与不幸者，田亮和周继红又各自何苦呢……终究还是一个残缺的梦，而后者面临着固执的批判和压力下的焦虑。明年的10米台大抵还是要失守的吧，原谅我说了不该说的话。如果这个结解不开，那么强逼那些年轻的队员又有什么样的意义？

反正历史过了，也只是后人评说而已。

ITV照例赛前回顾了qualifying，某人一回赛场就在新的sepang拿到pole position，比irvine快了近1秒，汗。。post qualiyfing press conference，记者问他：if in the last race lap, you are leading, eddie is second. will you let him through? 然后schumi回答：we all know the answer.记者大叔当然不放过他：which is? 然后调皮的某人终于笑着开口：yes.话说当年的某人真是年轻的……不说了，hc中……

warming lap, trulli同学非常不幸的就引擎过热退出了，可怜的标志引擎。他回到pit用spare car了。当年的天气预报居然还有：change of rain？！还是喜欢以前的计时的说，那种粗粗的trial字体，算了，此情可待成追忆。

start up，一切正常，schumi顺利守住第一。ps，top two rows是这样的：MS, EI,DC,MH.就见schumi一起步就猛跑飞快，然后hill第一圈就退出。慢镜头看是他自己打滑了，然后fisi躲不过就顶到了他的尾部，不过所幸fisi后来还是回来了。一圈1.798，然后MB开始喊，what's strategy schumacher and eddie irvine take?

EI同学一直甩不掉DC，DC追得很凶。如果不是DC追得这么凶，我想schumi可能会更早让EI过去吧。lap5,schumi让EI过去，可是Eddie叔叔，你进弯都不刹一下车的哦？吓出一身冷汗啊……然后某人开始完成他今天的使命了，先是挡DC。不过本站的拼命三郎DC一点都不客气，在sepang最大的那个hairpin,schumi稍不留神，就超过去了，幸好主要目标是mika。然后flying finn也开始试图攻击schumi了。慢镜重放，DC的车碰到了schumi，不过某人关门不及，毕竟重点不是DC，没必要关得太狠。然后MB他们又开始大喊，maybe he is thinking JV……汗。。不要动不动就提97好不好……

lap8, DC貌似追近了。schumi维持在3秒开外。好吧，某人的节奏是弹性的，consistent……然后mika在1秒多的地方。lap10,DC追近EI，尝试超越，不过没过去。lap11, mika fastest lap，看来mika怒了，某人一直不让他过去。lap 15, DC退出了。好吧，那么配合起来阻力又少了一个。某人开始每圈拉开1秒的样子。lap 20, schumi距离前面的EI差不多到10秒了。下一圈，11.6秒，算是比较安全的差距了吧。某人从第22圈开始连续飙fastest lap。

略过数圈。lap25, EI pitstop。出站后第4。schumi开始领跑，然后继续疯狂地刷fastest lap.(lap 27)。在广告中他和mika进完站之后，继续维持原来的样子，他在前面压制，mika在后面郁闷地跟着。eddie继续安全地前面跑，应该会等到第2次pitstop再会有变化了吧。

比赛过半，先歇歇。

虽然一再地怀疑，这段话有多大的“真实”性，以前massa同学的blog已经证实了我家PR有这样的嗜好。不过看到以下两段的时候，还是有些恍惚的……毕竟太像Kimi同学自己说的了，莫非我们家的PR姐姐这么快就如此了解Kimi了？还是从他在Mc家的时候就开始关注他了，预谋……

1，而且有一次--大概是在离比赛还有10圈左右的时候--我差点睡着了！我分神了。我的注意力有一点下降，然后我的轮胎锁死，过3号弯的时候就走得有点大：那时候就算没有无线电通讯，我也猜到他们肯定在说：嘿，基米，快醒醒！(旁白：在mc家的时候，就一直开会的时候睡觉，kimi果然本性难移）

2，车队为了让我知道场上的情况做了很多努力，他们不停地给我打告示板。有几次我没看清，因为当时pitwall上太多告示板，我分不清楚。（旁白：看不清楚都说出来，嗯，这才是去年巴西站前接受MB采访的kimi）

不过，Kimi同学很会讨巧嘛，果然是大智愚的小孩……

“我想把这一次的胜利献给全世界法拉利的车迷，尤其是意大利和我的家乡芬兰的车迷……”（旁白：momo德国车迷，原来最失意的还是你们。。）